21 august 2009
Allerede sidst i 1800tallet var man klar over at Zuiderzees brede åbning ud mod Nordsøen var landets mest sårbare sted.
Det var her stormfloderne slog hårdest til når det gjaldt, det var her man var mest sårbar, vigtige landbrugsområder blev ødelagt gang på gang, og inderst i bugten lå Amsterdam, der havde vanskeligt ved at gardere sig mod de voldsomme vandmasser.
Stort projektProjektet med dæmningen blev Hollands største nationale opgaver. Uden de hjælpemidler tog man alle resurser i brug i landets universiteter for at beregne vand og vind. Projektet blev styret af ingeniør Lely, og det er bemærkelsesværdig at selve byggefasen, påbegyndt 1927 rent faktisk var færdig i 1933, før end beregnet. 31 km lang, 2-sporet motorvej i hver retning, 25 store sluser til at regulere vandstanden, og kammersluser i begge ender så ikke alene nyttetrafikken, men også de utallige store og små lystbåde uhindret har adgang til Nordsøen.
Videncenter ved AfsluitdijkMidt på diget findes et lille videncenter med et udkigstårn og en statue af ingeniør Lely der skuer ud over sit værk. Han havde god grund til at være stolt af sin indsats, og inde i Amsterdam er huset, han er født, i da også et af de steder, guiderne udpeger for turisten og på den anden side af den nye sø, i nyinddæmmet område, blev den nye by døbt Lelystad.
Jo, et Hollandsbesøg er meget mere end blomster.
